保障“双11”,长三角铁路投入运力创新高

2019年7月27日,作为全国第二条试点线路,沪宁城际铁路试点应用电子客票,旅客无需取票,刷证即可乘车。截至10月底共发售电子客票约1876万张(其中互联网发售电子客票1628万张),系统运行平稳有序,业务开展顺畅,旅客体验良好,在便捷旅客出行、改善服务质量、提高客运组织效率等方面发挥了积极效用,也为进一步扩大电子客票应用实施积累了丰富的经验、奠定了坚实的基础。

为进一步提高旅客出行的获得感和幸福感,满足旅客不断增长的美好出行需要,中国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬,分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站,以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)、徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票。合肥南站、南京南站、杭州东站等第一批45个车站11月12日起启动电子客票应用实施推广工作。后续分阶段推广实施的情况,请以铁路12306官方网站和车站公告为准。

据悉,我国现有的铁路纸质车票,为红色条码票和蓝色磁介质车票两种,均采用实名制,集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体,旅客需凭车票乘车。电子客票将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离,实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供,进一步提高旅客出行体验。

作为未来票务领域的发展趋势,电子客票利用既有的技术和业务储备在铁路全面推广应用,是提升铁路智能化水平的重要途径,也是铁路客运服务提质的基础工程。长三角铁路客运服务由纸质客票向电子客票方向优化和重构,实现了旅客购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全过程信息化服务,将有力促进客运服务和服务质量的全面提升。

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